印度空难仅一人生还 ，方位吗是最安全的

6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场邻近产生1A坠机事端已形成至少265人罹难，一名乘客在当天的印度坠机事情中生还。坠机的空难原因是什么？“11A”是最安全的方位吗？新华访谈专访北京航空航天大学航空专家、《航空常识》主编王亚男，仅人就相关论题进行回答
。生还

新华网 ：“11A”座位更安全吗？最安

王亚男：其实我觉得不存在，由于这次坠机事端1A环境自身就很特别 ，他的印度生仍是具有很大的偶发要素的 。

新华网：幸存者生还的空难原因是什么
？

王亚男 ：乘客之所以生还，显然是仅人他避开了这两个要素 ，榜首个要素便是生还冲击或者说碰击 ，也可以理解为掉落 ，最安由于掉落1A时分人体会遭到很大的碰击 ，这是印度一个重要的丧命要素 。

第二个丧命要素便是空难飞机掉落引发的大火 ，即便是碰击没有夺去乘客的生命，可是紧跟着大火，假如突至的话，那么乘客就很难逃生了 ，这个乘客有或许被抛落到了一个冲击能量比较小的环境中 ，你可以理解为有掩体，这个遮挡就使得大火或者说燃油没有榜首时刻延伸到他所在的方位 
，使得他有时机脱离这个风险区域 ，完成逃生 。

新华网：坐飞机哪个方位更安全？

王亚男：坐飞机所谓的安全方位，其实它是根据一个在抱负情况下的紧迫下降的。可是飞机大部分的空难或许都未必是抱负情况 ，它或许都是在极杂乱的环境中，比如说丘陵山地 ，甚至在建筑物布满的环境中呈现了这种恶性事端 ，这种情况下跟座椅的方位实际上现已没有太大的关联性了。

新华网：飞机突发情况，怎么自救 ？

王亚男
：像这种杂乱的恶性事端
，乘客能做的
，我个人以为的确不多 ，可是一般咱们以为乘客假如是凡是有或许的话，一般在飞机上其实咱们一般争夺做到这一点 。

榜首点便是你坐的方位间隔应急逃生舱门相对方位怎么 
？

咱们一般以为离舱门越近越好，至少理论上一旦进行紧迫逃生的时分，你到舱门的时刻最短 。

其他的便是说一旦飞机呈现紧迫情况的话
，那么乘客应该做到不眷恋任何东西，我榜首知道舱门在哪
，第二 ，我可以快速依照这个道路脱离飞机，便是逃生的最重要的环节 。

新华网 ：此次坠机的原因是什么 ？

王亚男：从现场视频来看 ，飞机在起飞之后立刻就向地上进行掉落，敏捷损失高度
，这个显着是飞机的升力不足以保持飞翔。这种情况一般直接的估测或许是它的动力系统或者是控制系统出了问题 。回来搜狐
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